(رويترز) - أفادت بيانات تتبع ريفينيتيف إيكون أن قافلة من خمس ناقلات تحمل الوقود الإيراني لفنزويلا المتعطشة للبنزين تقترب من البحر الكاريبي ، حيث من المتوقع أن تصل أول سفينة إلى مياه الدولة الواقعة في أمريكا الجنوبية يوم الأحد.

تقوم إيران بتزويد فنزويلا بنحو 1.53 مليون برميل من البنزين والألكيلات ، وفقًا للحكومات والمصادر والحسابات التي أجرتها TankerTrackers.com بناءً على مستويات سحب السفن.

تسببت الشحنتان في مواجهة دبلوماسية بين إيران وفنزويلا والولايات المتحدة ، حيث تخضع الدولتان لعقوبات أمريكية. تدرس واشنطن اتخاذ تدابير ردا على ذلك ، وفقا لمسؤول أمريكي كبير ، لم يوضح أي خيارات يتم وزنها.

عززت الولايات المتحدة مؤخرا وجودها البحري في منطقة البحر الكاريبي لما قالت إنه عملية موسعة لمكافحة المخدرات. لكن المتحدث باسم البنتاغون جوناثان هوفمان قال يوم الخميس إنه ليس على علم بأي عمليات تتعلق بالشحنات الإيرانية.

وصرح للصحافيين "لقد واصلنا القول بأن إيران وفنزويلا - كلاهما متطرفين في النظام الدولي - ينتهكان بوضوح العقوبات الدولية على كلا البلدين بهذه الصفقة".

وقال وزير الدفاع الفنزويلي إن جيشه سيرافق الناقلات الإيرانية بمجرد وصولها إلى المنطقة الاقتصادية الخالصة في البلاد.

اقتربت الناقلة التي ترفع علم إيران ، فورتشن ، وهي الأولى في قافلة السفن ، من البحر الكاريبي يوم الجمعة. وهي تبحر بإشارة القمر الصناعي منذ مرورها بقناة السويس في وقت سابق من مايو. وأظهرت بيانات إيكون أن السفن الأربع الأخرى تتبع نفس المسار عبر المحيط الأطلسي.

الدولة العضو في أوبك بحاجة ماسة إلى الوقود لما يصل إلى 1800 محطة بنزين تم إغلاقها جزئيًا منذ أسابيع بسبب عدم كفاية الإمداد من مصافي PDVSA التي تديرها الدولة ، والتي كانت تعمل حتى مارس بنسبة 10 ٪ تقريبًا من طاقتها المشتركة البالغة 1.3 مليون برميل يوميًا .

يقتصر إنتاج البنزين من PDVSA الآن على منشأة واحدة ، مصفاة أمواي ، ولكن معظم الوقود المنتج منخفض الأوكتان لأن معظم وحدات الألكلة في البلاد خارج الخدمة ، وفقًا لمصادر الشركة. يمكن للألكيلات المستوردة تحسين جودة البنزين المحلي.

كانت فنزويلا تستهلك 170 ألف برميل يوميا من البنزين قبل إجراءات الإغلاق المتعلقة بالفيروس التاجي. وقال محللون إن مبيعات الوقود في المحطات انخفضت إلى نحو 40 ألف برميل يوميا بسبب التقنين.

على مدى عشر سنوات من سوء الإدارة ونقص الموظفين ، إلى جانب العقوبات الأمريكية التي كانت محدودة منذ عام 2019 ، كانت المصافي في فنزويلا في حالة سيئة. وصلت شحنات المعدات في رحلات شركة طيران ماهار الإيرانية إلى فنزويلا في الأسابيع الأخيرة لبدء أعمال الإصلاح.

أدرجت وزارة الخزانة الأمريكية هذا الأسبوع الشركة الصينية التي زودت أجزاء المصفاة بالقائمة السوداء. ووصفت بكين العقوبات بأنها "غير قانونية".


Post a Comment

أحدث أقدم